De provincie Utrecht en architectuurcentrum AORTA nodigen u met veel plezier uit voor lecture #2: Let’s move, op donderdag 15 november 2018.

Fietsen en wandelen dragen bij aan een gezonde stedelijke omgeving én de gezondheid van mensen zelf. Waar vroeger vooral een technisch veilige route werd aangelegd, zijn aantrekkelijkheid en gezondheid tegenwoordig steeds belangrijker bij het ontwerpen van infrastructuur voor fietsers en voetgangers. Wat maakt een route voor hen aantrekkelijk? Hoe stroomlijnen we de toenemende drukte op het fietspad en de stoep? En hoe beïnvloeden we de keuzes van fietsers en voetgangers? Kortom, hoe maken we onze fietsers en voetgangers gelukkig?

Tijdens de lecture gaan we, onder leiding van moderator Bart Cosijn, op zoek naar de antwoorden op deze vragen. Dat doen we samen mét u: urban planners, ontwerpers, strategen, ingenieurs, mobiliteitdeskundigen, adviesbureaus, opgavemanagers en andere vakgenoten die zich bezighouden met het inrichten van de openbare ruimte. Drie gastsprekers geven handvaten waar u mee aan de slag kunt.

Programma

15.30 – 16.00 uur            Inloop

16.00 – 16.15 uur            Opening door Dennis Straat, gedeputeerde Mobiliteit, Integraal Gebieds Programma, Financiën, Bedrijfsvoering, Communicatie en Utrecht Oost/Utrecht Science Park – provincie Utrecht

16.15 – 16.30 uur            Bart Cosijn introduceert de drie sprekers.

Zij presenteren in deze lecture hun visie op gezonde mobiliteit, en hoe die kan bijdragen aan een gezonde leefomgeving. Onder leiding van Bart Cosijn is er voldoende gelegenheid voor uitwisseling en discussie. Rients Dijkstra,  architect/partner bij PosadMaxwan, hoogleraar Urban Design aan de TU Delft en voormalig Rijksadviseur voor Infrastructuur en stad geeft na elke presentatie een korte reflectie.

16.30 – 16.50 uur            Hoe we fietsgedrag kunnen beïnvloeden – Miranda Thush

Verkeerspsychologe Miranda Thush laat zien hoe we met het plannen en inrichten van de gebouwde omgeving invloed kunnen uitoefenen op het fietsgedrag van mensen.

“Lang hebben we gedacht dat fietsers zich als een ‘homo economicus’ gedroegen. Voor ze op stap gaan zouden ze alle voors- en tegens van routes en modaliteiten tegen elkaar afwegen. Inmiddels weten we beter. Fietsers kiezen, net als andere gewone mensen, vaak onbewust. Maar dat wil niet zeggen dat we daarop als beleidsmakers en ontwerpers geen invloed kunnen uitoefenen.”

16.50 – 17.10 uur            Voordelen van een voetgangersvriendelijke omgeving – Annemiek Molster

Stedenbouwkundige en voetgangersspecialist Annemieke Molster vertelt welke ingrepen helpen om een stad of dorp voetgangersvriendelijker maken, en wat de positieve gevolgen daarvan kunnen zijn. Wat weten we hier al allemaal van en welke gaten zitten er nog in onze kennis? En ook: hoe kunt u helpen deze gaten te vullen?

“Een voetgangersvriendelijke omgeving levert meer op dan je denkt. Voor de mensen zelf, voor gemeenten en voor de maatschappij als geheel. Sommige voordelen liggen voor de hand, zoals gezondheidswinst als gevolg van meer bewegen. Andere voordelen zijn minder evident en verdienen meer aandacht.”

17.10-17.30 uur               De sociale kracht van de stoep – Sander van der Ham

Stadspsycholoog Sander van der Ham laat in zijn presentatie zien hoe iedere stedenbouwer, architect, bewoner en liefhebber van fijne plekken bij kan dragen aan het maken van een sociale stoep.

“Op de stoep kun je meer dan alleen wandelen. Je kunt er ook tuinieren, zitten en bovenal ontmoeten. Onderzoek laat zien dat 80% van het informele contact tussen buren en straatgenoten ontstaat voor de voordeur. Terugkerende contacten en sterke buurtnetwerken kunnen zomaar ontstaan op de stoep. Nog te vaak heeft de sociale kracht van de stoep echter een lage prioriteit in straatontwerp. Terwijl de uitgangspunten om een sociale stoep te maken vaak eenvoudig zijn en goed passen bij een aantrekkelijke straat. Sterker nog, de sociale stoep voegt een dimensie toe die wandelen en fietsen leuk en uitnodigend maken. En de sociale stoep kan ook helpen bij de grote opgaven rondom klimaat, water en energie.”

17.30 – 18.00 uur            Conclusie en afsluiting

Ook interessant: